電動(dòng)汽車在低溫環(huán)境下性能保障主要可從以下方面入手。

充電方面，要及時(shí)充電，冬季電池消耗快且易跳電，盡量在室內(nèi)或溫度較高環(huán)境充電，若條件不允許可適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間。同時(shí)，要養(yǎng)成檢查充電設(shè)備及接口的習(xí)慣，確保使用環(huán)境通風(fēng)干燥、安全可靠，清理積雪或冰水以防出現(xiàn)問題。

電池健康狀況不容忽視，入冬后及時(shí)檢查，若有漏液或變形等異常應(yīng)及時(shí)售后處理。

車輛閑置時(shí)，選擇車庫(kù)等恒溫場(chǎng)所停放，拔掉電池正負(fù)極，定期檢查并充電，避免電量低于 30%影響電池容量和壽命。養(yǎng)護(hù)電池也很重要，低電量充電時(shí)長(zhǎng)控制在 6 - 10 小時(shí)，充電中注意溫度，過高需停止。

優(yōu)化出行路線能降低能耗。用車習(xí)慣上，制熱時(shí)溫度調(diào)最高，風(fēng)速 2 或 3 檔，啟動(dòng) 1 分鐘后開暖風(fēng)，避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎，勻速行駛輕踩剎車。充電時(shí)先熱車 5 - 10 分鐘，環(huán)境溫度低于 0°C 或高于 45°時(shí)盡量不充，盡量在溫度較高環(huán)境如地下停車場(chǎng)、封閉型車庫(kù)充電，冬季白天陽(yáng)光明媚時(shí)充電利于提升電池活性。

此外，一些車型通過技術(shù)創(chuàng)新來保障性能，如比亞迪漢 EV 創(chuàng)世版標(biāo)配寬溫域高效熱泵空調(diào)，降低電耗提升續(xù)航。主管部門也在積極行動(dòng)，工信部組織研究解決措施，召開座談會(huì)商討對(duì)策，要求企業(yè)完善工作預(yù)案，持續(xù)提升低溫性能，營(yíng)造良好產(chǎn)業(yè)環(huán)境，加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定發(fā)布，強(qiáng)化監(jiān)督檢查。整車企業(yè)和電池企業(yè)等應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，協(xié)同合作提升產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)境適應(yīng)性。

相信隨著技術(shù)水平提高和管理政策完善，電動(dòng)汽車低溫使用性能會(huì)獲得實(shí)質(zhì)性提升。