電動貨車的動力性能不錯。

電動貨車在起步時能迅速提供高扭矩，加速反應(yīng)迅捷，就像高性能電動載貨車，起步如同駕駛小型私家車。

比如解放 J6F 純電動廂式貨車，搭載最大功率 120 千瓦電機，峰值扭矩 500 牛米，中置電機布局，保留傳動軸，瞬間達到峰值扭矩，加速度暢快。

而且它匹配 2 擋 EMT 變速箱，加上 5.875 后橋速比和 500 牛米大扭矩電機，爬坡能力出色，還能優(yōu)化電耗。

純電動輕型載貨車的動力系統(tǒng)由動力電池及管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)等組成。開發(fā)車型時，要考慮市場定位和成本，像有的采用電動機直驅(qū)方案，滿足輕型車輛動力需求。電機額定功率應(yīng)不小于 30kW，峰值功率不小于 65kW，轉(zhuǎn)速也有要求。

動力電池常用鋰離子電池，電量要大于一定數(shù)值。通過仿真和道路試驗，能驗證純電動貨車的動力性能。像解放 J6P EV 電動重卡，采用中車時代永磁同步電機，最大功率 490 馬力，還有法士特 6 擋 AMT 變速箱，制動效率高還能減重。

總之，電動貨車動力性能在很多方面表現(xiàn)出色，能滿足不同運輸需求。