發(fā)動機艙過熱的原因主要有這些。

冷卻劑方面，可能存在缺陷、濃度過高或者缺失泄漏的情況。

散熱器可能堵塞，影響散熱效果。

風扇皮帶松動會使水箱內(nèi)冷氣量不足，泵帶松動或泵葉輪腐蝕會讓冷卻液流量減少。

節(jié)溫器若出現(xiàn)故障，無法正常調(diào)節(jié)冷卻液循環(huán)。

冷卻系統(tǒng)中有空氣會阻礙冷卻液循環(huán)。

發(fā)動機機體被水垢或污垢堵塞，影響熱量散發(fā)。

氣缸蓋和氣缸座損壞也會導致這一問題。

還有，水箱離發(fā)動機距離過遠，風扇無法及時散熱；空調(diào)冷凝器安裝位置不當；發(fā)電機電量不足無法帶動電動風扇；冷卻風扇出現(xiàn)故障，熱能無法散發(fā)；調(diào)節(jié)溫器失效，冷卻液在溫度低時進行大循環(huán)；發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱器表面太臟，散熱不好；冷卻液循環(huán)沒有動力，比如低溫冷卻液循環(huán)泵的電機出現(xiàn)故障。

針對這些原因，相應的解決辦法如下。

及時添加冷卻液，調(diào)整風扇皮帶，更換或調(diào)整泵帶、泵葉輪。

用壓縮空氣吹散熱器格柵，清理發(fā)動機中的污垢。

如果水箱離發(fā)動機遠，可調(diào)整水箱安裝位置。

冷凝器安裝不當且發(fā)動機艙空間充足時，改變其安裝位置。

發(fā)電機有問題要檢查是否正常工作。

冷卻風扇故障就更換。

調(diào)節(jié)溫器失效可嘗試疏通通氣孔。

缺冷卻液補足就行。

散熱器表面臟就清洗或更換水箱。

低溫冷卻液循環(huán)泵電機損壞更換新電機。

冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣，不帶回水管手動排出，帶回水管的在加滿水后啟動發(fā)動機，等回水管流水不斷時擰上。

總之，車主應定期檢查發(fā)動機艙，發(fā)現(xiàn)問題及時維護，保障汽車正常運行。