寶馬新能源 SUV 在智能駕駛方面表現(xiàn)出色。

它搭載了先進的自動駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道保持等功能，能為駕駛者提供更安全、便捷的駕駛體驗。

硬件方面，配備多個攝像頭、超聲波雷達和毫米波雷達，以及 Mobileye EyeQ4 輔助駕駛芯片。比如寶馬 iX3 整車就有 8 個攝像頭、12 個超聲波雷達和 5 個毫米波雷達。

智能駕駛輔助功能豐富實用，像主動式巡航定速，能智能識別與前車距離，駕駛者可按需調(diào)節(jié)跟車距離和最大行駛速度，還常和車道偏離預(yù)警、車道保持輔助配合。

交通擁堵輔助功能在車速不超過 60km/h 且特殊工況下可用。變道輔助功能在車速不低于 70km/h 及滿足一定道路條件時，輕撥轉(zhuǎn)向燈撥桿就能自動轉(zhuǎn)彎。還有車道糾偏輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、緊急停靠輔助等保障駕駛安全。

與同級的奧迪 e-tron、奔馳 EQC 相比，寶馬 iX3 在智能輔助駕駛方面功能更全面。

實際使用中，如寶馬 iX3，30km/h 時速以下城市行駛能自動跟車剎停，自主判斷路況。中速時會自動設(shè)定車速，保持車道與巡航，但遇緊急加塞可能反應(yīng)稍遲鈍。高速巡航要求手搭方向盤。

另外，像寶馬 iX1 的駕駛輔助系統(tǒng)也備受贊譽，L2 級智能輔助升級，新增打燈自動變道功能和智能匝道識別，保證行車安全和便利性。