寶馬 XM 的駕駛體驗相當出色。

先說外觀，前臉采用分體式大燈，雙腎格柵是環(huán)形光耀的，夜間辨識度高。車身尺寸大，長度達 5110mm，輪轂 23 英寸，氣場強大。夜金色裝飾帶、3D 立體懸浮 M 尾燈等設計都很亮眼。

內飾融合科技、運動與奢華，材質拼搭和色彩匹配展現頂尖設計水平，儀表盤有豐富定制功能，方向盤上有純正 MPower 車輛必備的 Mbutton，能一鍵直達定制的競技狀態(tài)，還有 M1 和 M2 兩套選擇，更多設置可在操作集成上控制，獨有的 MHYBRID 設置功能劃分明確。

動力方面，它是 M 部門研發(fā)設計的首款高性能插電混動車型，有不同動力配置，系統(tǒng)綜合功率強大，百公里加速快。

配備自適應 M 運動懸架 Pro、整體主動轉向系統(tǒng)、48V 主動側傾穩(wěn)定系統(tǒng)，在非鋪裝路面，自適應懸架能處理好震動，后排舒適，頭枕設計稍有不足。

在鋪裝路面，D 擋混動模式動力澎湃持續(xù)，M1、M2 模式排氣聲浪暴躁，動力爆發(fā)早，姿態(tài)優(yōu)雅，沒有闖動和頓挫。多種駕駛模式切換平穩(wěn)，自適應模式出色。

總之，寶馬 XM 兼具舒適與性能，能帶來獨特愉悅的駕駛體驗。