20 款奧迪 A6L 中，最受歡迎的配置是 40 TFSI 豪華動(dòng)感型。

它官方報(bào)價(jià) 40.98 萬(wàn)元，是全系列售價(jià)最便宜的。

在碰撞測(cè)試中，除耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲差評(píng)外，其他方面均優(yōu)秀，包括 25%偏執(zhí)碰撞測(cè)試、車內(nèi)乘客安全指數(shù)和車外行人安全指數(shù)。

外觀采用 S-Line 運(yùn)動(dòng)套裝，比同價(jià)雅致版更運(yùn)動(dòng)，標(biāo)配矩陣式 LED 大燈，照明效果好。輪胎為 245/45 R19，尺寸協(xié)調(diào)，基于舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，沒(méi)必要加錢換或后期改裝。

尾部設(shè)計(jì)區(qū)別不大，排氣為裝飾，尾門手動(dòng)開(kāi)關(guān)，電動(dòng)尾門需選裝，后備箱容積大且平整，配置實(shí)用。

內(nèi)飾做工精致，標(biāo)配三屏互聯(lián)中控多媒體系統(tǒng)，科技感強(qiáng)，操作流暢有震動(dòng)反饋，方向盤和換擋撥片標(biāo)配，低配車型配備定速巡航，自適應(yīng)巡航需 2 萬(wàn)元加裝。

座椅配置夠用，沒(méi)有通風(fēng)、加熱按摩等功能。后排空間沒(méi)問(wèn)題，座椅填充物軟硬適中，角度有點(diǎn)直，長(zhǎng)途舒適性一般，中間隆起較大，配置有獨(dú)立出風(fēng)口和 12V 點(diǎn)煙器，低配為小天窗。

動(dòng)力采用 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱，參數(shù)對(duì)比有優(yōu)勢(shì)，實(shí)測(cè) 0 到 100 加速 7.53 秒，能滿足日常出行，駕駛感受需親自試駕。提車價(jià)格在 33 萬(wàn) -34 萬(wàn)之間，適合預(yù)算不足又需要豪華品牌中大型轎車撐場(chǎng)面的消費(fèi)者。

此外，奧迪 A6L 還有其他優(yōu)點(diǎn)。外觀方面，延續(xù)家族經(jīng)典六邊形進(jìn)氣格柵，新一代矩陣式 LED 大燈全系標(biāo)配，車身側(cè)面多層分段式腰線設(shè)計(jì)獨(dú)特且協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾以三屏為核心，設(shè)計(jì)精美，功能齊全，如支持 Carplay 和 Carlife、在線導(dǎo)航、智能語(yǔ)音識(shí)別等。

后排座椅空間較大，但舒適性一般，頭枕不夠貼心。

Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大且省油，但正常行駛偏前驅(qū)，缺少駕駛樂(lè)趣。

部分車型增加配置，如 45TFSI quattro 尊享致雅型等標(biāo)配真皮包裹儀表盤，一些車型新增副駕駛座椅老板鍵、19 英寸輪圈、米萊諾真皮座椅等，提升舒適性和豪華氛圍。

推薦車型方面，45TFSI 臻選致雅型/臻選動(dòng)感型是不錯(cuò)的選擇，動(dòng)力不錯(cuò)，配置豐富，有 19 英寸輪轂、運(yùn)動(dòng)套件等，性價(jià)比高，還有 7 萬(wàn)左右優(yōu)惠。