寶馬 X4 30i 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 245Ps，峰值扭矩 350N·m，官方零百加速時(shí)間為 6.8 秒。

在傳動(dòng)方面，匹配采埃孚 8AT 變速箱，這套動(dòng)力組合堪稱黃金搭檔。

舒適模式下，換擋時(shí)機(jī)恰到好處，動(dòng)作小，超過三擋基本無換擋感，但低速擋位切換有輕微拉扯。

運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)迅速，輕點(diǎn)油門轉(zhuǎn)速即拉高，降擋干脆，升擋時(shí)有刻意營(yíng)造的頓挫感和聲浪，駕駛感受奇妙。

B48 發(fā)動(dòng)機(jī)和 ZF 的 8AT 變速箱配合默契。

這臺(tái)車的動(dòng)力在不同駕駛模式下，能營(yíng)造出不同行駛感受。比如駕駛模式可針對(duì)減震、轉(zhuǎn)向及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)單獨(dú)調(diào)節(jié)。

其四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛在各種路況下都有良好表現(xiàn)，極速可達(dá) 230KM/H。

雖相比老款輸出弱了些，但對(duì)實(shí)際體驗(yàn)影響不大。

總之，寶馬 X4 30i 的動(dòng)力無論是城市穿梭還是高速飛馳，都能輕松應(yīng)對(duì)，滿足需求。