國(guó)軒電池的能量密度高不高

國(guó)軒電池的能量密度是比較高的。

國(guó)軒高科發(fā)布的全固態(tài)電池技術(shù)的金石電池,其電芯能量密度達(dá) 350 Wh/kg,比傳統(tǒng)液態(tài)三元鋰電池提升 40%以上。

國(guó)軒高科申請(qǐng)的“電芯、電池及電子設(shè)備”專利,其電芯結(jié)構(gòu)緊湊,能量密度高。

前不久發(fā)布的全固態(tài)《金石電池》能量密度高達(dá) 350wh/kg,這比主流三元鋰電池的能量密度提升超 40%,是電池技術(shù)的大飛躍,領(lǐng)先歐美不止 10 年。

官方稱其能量密度達(dá)到 350Wh/kg 或 800Wh/L,能大幅增加電動(dòng)車?yán)m(xù)航力。

此外,金石電池還成功通過 200 攝氏度熱箱測(cè)試,為高比能、高安全電池體系提供新路線。

在快充方面,金石電池 6 分鐘能將電量從 10%充至 60%,9.8 分鐘可充至 80%。

在使用壽命上,金石電池可達(dá)到 3000 次的充電循環(huán),遠(yuǎn)超目前主流三元鋰電池 500 次至 1000 次的循環(huán)次數(shù)。

所以,國(guó)軒電池在能量密度方面表現(xiàn)出色,具有較大優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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