寶馬 iX3 的價(jià)格走勢較為波動(dòng)。

一開始，它的價(jià)格較高，比如 23 款車型起售價(jià)約 40.5 萬。但隨著市場競爭和車型更新，價(jià)格出現(xiàn)大幅下降。

24 款剛上市一個(gè)月，就從 41 萬降到 28 萬，入門版車型從 40.5 萬降至 24 萬，高配車型從 44.5 萬優(yōu)惠后僅售 27.59 萬。老款車型甚至猛降 13 萬，最低 26 萬就能入手。曾經(jīng)寶馬中國宣布退出價(jià)格戰(zhàn)，新能源 ix3 價(jià)格由 17 萬恢復(fù)到 20 萬。

如今國內(nèi)車市“價(jià)格戰(zhàn)”全面打響，寶馬 iX3 給出很大誠意和市場優(yōu)惠。

從整體看，寶馬 iX3 價(jià)格下降的原因有多種。一方面，國內(nèi)汽車市場變革，新能源車型和傳統(tǒng)燃油車競爭激烈。另一方面，車型自身不斷更新，比如 24 款換上了采埃孚電驅(qū)動(dòng)科技（沈陽）有限公司提供的電動(dòng)機(jī)，電機(jī)采用后置后驅(qū)形式布局，最大功率 210KW，最大扭矩 400N·m，零百加速 6.8 秒，最高車速 180km/h。

電池方面，采用寧德時(shí)代的 80kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程提供 530 公里（創(chuàng)領(lǐng)型）、540 公里（領(lǐng)先型）。車內(nèi)擁有 12.3 英寸液晶儀表盤+12.3 英寸中控大屏。還搭載第五代 BMW eDrive 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，專門研發(fā)的鋰離子單體電池組成高壓蓄電池，保證強(qiáng)勁電力輸出，續(xù)航里程達(dá) 550 公里。

未來，隨著市場變化和車型的進(jìn)一步發(fā)展，寶馬 ix3 的價(jià)格可能還會(huì)有所調(diào)整。