寶馬 iX3 創(chuàng)領(lǐng)型的動力性能那是相當出色。

它采用后置電機后輪驅(qū)動布局，電機最大功率達 210kW（286 馬力），最大扭矩為 400N·m，官方百公里加速時間僅 6.8 秒。

在多次 0-100km/h 加速測試中，跑出了 6.39 秒的最快成績，平均成績 6.44 秒。

動力衰減平方差 1.28%，這表明其三電系統(tǒng)水準極高，哪怕是油改電，技術(shù)也是世界頂尖。

市區(qū)行駛時，動力隨踩隨有，適合單踏板駕駛，能更大程度回收能量、延長續(xù)航。

切換到運動模式，駕駛感受像燃油車，方向盤指向精準，底盤扎實沉穩(wěn)，快速過彎和并線時懸架支撐到位。

而且，其搭載 80kWh 容量的三元鋰電池組，快充 0.75 小時可達 80%電量，慢充 7.5 小時。

總的來說，寶馬 iX3 創(chuàng)領(lǐng)型不同駕駛模式下，通過能量回收系統(tǒng)能帶來純電或類似燃油車的駕駛樂趣。