寶馬 i3 40L 的續(xù)航能力表現出色。

廠商標定 CLTC 續(xù)航 592km，實測圖集 536.3km，折現率達 90.6%。

綜合平均能耗為百公里 14.7 千瓦時，和廠方公布的每百公里 14.1 千瓦時的平均電耗比較接近。

其在高速工況下電耗較低，且適宜的氣溫讓電池中鋰離子活性較高，這是續(xù)航表現優(yōu)秀的重要原因。

當表顯續(xù)航剩余不同里程時，儀表會有相應彈窗和提示。剩余 60km 時出現彈窗“續(xù)航里程 60km”；剩余 40km 時，儀表相關數字和圖標變黃；剩余 10km 時彈窗“電池電量低，充電”；剩余 9km 時“小烏龜”圖標出現；剩余 8km 時出現黃色電池圖標與黃色能量條提示；SOC 1%時不再顯示剩余續(xù)航里程。

寶馬 i3 40L 繼續(xù)配備三元鋰電池組，容量為 79.05 千瓦時，相比 i3 eDrive35L 提升 66 公里。

新款車型動力更強，最大功率提升至 250 千瓦，最大扭矩 430 ?！っ住?/p>

電池系統(tǒng)能量密度為 140Wh/kg，工況條件下的百公里電耗為 1401kWh。