后輪驅(qū)動(dòng)的維護(hù)成本不高。

后輪驅(qū)動(dòng)因構(gòu)造特點(diǎn)，維修費(fèi)用相對(duì)較低。比如變速器出現(xiàn)故障，后驅(qū)車無(wú)需維修差速器，而前驅(qū)車可能需要同時(shí)維修這兩個(gè)部件，所以前驅(qū)車維修成本較高。

另外，像特斯拉的 Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版，其擁有成本與豐田卡羅拉相近，遠(yuǎn)低于起售價(jià)相當(dāng)?shù)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">寶馬 3 系。在入手的第 1 - 5 年，特斯拉維保成本僅需 580 美元，每年約 800 元。

而且后輪驅(qū)動(dòng)在維修方面還有其他優(yōu)勢(shì)，比如簡(jiǎn)單化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減少了復(fù)雜機(jī)械組件，使得車輛保養(yǎng)和維修工作更簡(jiǎn)便。

工程師精心安排的布局，也讓維護(hù)成本相對(duì)較低。

總之，后輪驅(qū)動(dòng)的維護(hù)成本在諸多方面體現(xiàn)出相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)。