換車輪胎后不一定需要做四輪定位，這得看具體情況。要是換胎后車輛行駛中沒跑偏，方向盤也不歪，那就不用做四輪定位，但車輪動(dòng)平衡必須做，不然行駛時(shí)車會(huì)抖。

一般下面六種情況就得做四輪定位：換了新胎或者碰撞事故維修后；換了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件；調(diào)整或更換了懸掛系統(tǒng)；前后輪胎單側(cè)偏磨；開車時(shí)覺得方向盤重或者飄還發(fā)抖；車直行不是往左就是往右跑偏。

汽車輪胎偏磨或者換新胎后，某些時(shí)候得做四輪定位，能保證駕駛安全，提升操控。換胎后角度位置可能偏了，車可能跑偏、轉(zhuǎn)向精度差、方向盤不正、吃胎，就得趕緊做四輪定位。

四輪定位按車輛四輪參數(shù)調(diào)整，讓車行駛好又可靠。換完輪胎動(dòng)平衡得做，四輪定位不一定。要是車沒跑偏、轉(zhuǎn)向精度正常、方向盤正、沒啃胎，動(dòng)平衡也正常，就不用做四輪定位。

要是車常上馬路牙子、快速過減速帶，出現(xiàn)跑偏等問題，動(dòng)平衡正常，可能是定位角度不準(zhǔn)，得考慮做四輪定位?？摧喬ビ袥]有吃胎或偏磨，有就得做四輪定位，不然換了還會(huì)偏磨吃胎。

輪胎偏磨胎噪大，內(nèi)側(cè)偏磨常見，很傷輪胎。換完胎車跑偏也得做四輪定位調(diào)整。前后獨(dú)立懸掛車型換完胎最好做四輪定位檢查，后獨(dú)立懸掛前束和傾角能調(diào)，非獨(dú)立懸掛一般不能調(diào)，要調(diào)只能換配件。獨(dú)立懸掛車型輪胎磨損久了要檢查調(diào)整四輪定位，實(shí)際中懸掛偏磨吃胎常見，所以換胎后最好做四輪定位檢查調(diào)整。

要是不確定，就問問專業(yè)的人或者汽車制造商。