吉利帝豪的動力性能在同級別車中處于中上水平。

它搭載的 1.5L 發(fā)動機功率和扭矩表現(xiàn)不錯。比如常見車型的發(fā)動機功率和扭矩在同級別中處于中等偏上，最大功率能達到 93kW，最大扭矩 152Nm。這使得帝豪在面對一般坡度道路時，動力響應及時，能輕松應對，不會吃力。

從傳動系統(tǒng)看，帝豪配備的變速器換擋邏輯清晰，傳動效率高，換擋順暢，能保證動力平穩(wěn)傳遞，減少爬坡頓挫感，提升駕駛舒適性。

帝豪在車身設計上，合理的重心分布有助于提高爬坡穩(wěn)定性。而且駕駛者的駕駛習慣也很重要，合理控制油門和擋位切換，能充分發(fā)揮帝豪動力潛力。

第四代帝豪搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機采用多點電噴技術，技術成熟穩(wěn)定，最大功率 93kW，最大扭矩 152Nm。通過優(yōu)化進氣和燃燒系統(tǒng)確保了高效動力輸出，燃油經(jīng)濟性在城市擁堵路況下表現(xiàn)出色。其與 CVT 無級變速器匹配默契，動力輸出平順，幾乎無頓挫感，能讓發(fā)動機始終在最佳轉速區(qū)間工作，提升燃油經(jīng)濟性和駕駛體驗。

吉利帝豪 1.5 搭載的自主研發(fā) JL4G15 發(fā)動機，性能處于中上水平，達到歐 IV 排放標準，最大功率 78kW，扭矩 135N.m。采用自然吸氣無增壓設計，注重動力輸出的平順性和響應性，能給駕駛者帶來直接的操控感受。

新款帝豪的 1.5 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 80 千瓦，峰值扭矩 140 牛·米，匹配 CVT 無級變速箱，全系滿足國六排放標準，動力參數(shù)在同級別發(fā)動機中屬上乘，能提供更好動力表現(xiàn)。