極石汽車的性能相當(dāng)出色。

先說越野性能，接近角達(dá)到 22.2 度，離去角達(dá)到 25.1 度，縱向通過角達(dá)到 19.7 度，高底盤與高離地間隙，能在泥濘、砂石、草地等復(fù)雜地形保持高越野通過性。還配備五大專業(yè)穿越模式，可根據(jù)路況調(diào)整車輛動(dòng)力輸出、懸掛等參數(shù)。標(biāo)配雙電機(jī)全時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。56kWh 大電池加 70L 大油箱，解決里程焦慮。

再說乘坐舒適性，全系列采用 DCC 可變懸架，能智能感知路面，20 毫秒調(diào)節(jié)懸架軟硬，舒適模式下吸收震動(dòng)，運(yùn)動(dòng)模式下提高操控性和穩(wěn)定性，五大專業(yè)穿越模式確保舒適不晃悠。雙航空零重力座椅，貼合人體曲線，分散身體壓力。孩子不暈車，車內(nèi)空氣清新，有 256 色氛圍燈。

極石 01 還有強(qiáng)大的拓展性，7 座車型露營模式支持自動(dòng)“鋪床”，尾門餐吧有 3 秒即熱多級(jí)溫控飲水系統(tǒng)，取下第一層桌板可變落地小餐桌，第二層桌板是廚房操作臺(tái)，配上雙 2.2kW 外放電系統(tǒng)能烹飪美食。

動(dòng)力性能方面，采用前后雙電機(jī)四驅(qū)增程電動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 350 千瓦，綜合扭矩 740 ?！っ?，0-100 公里/時(shí)加速 5.5 秒，動(dòng)力輸出線性，行駛平順。

底盤用全鋁底盤設(shè)計(jì)，前雙叉臂、后 H 臂多連桿，配合毫秒級(jí)響應(yīng)的 DCC 連續(xù)主動(dòng)可變阻尼減振器，改善長途顛簸路面行駛舒適性和駕控穩(wěn)定性，特設(shè)“穿越模式”釋放懸架性能。

零配件來自博士、海拉、法雷奧、寧德時(shí)代、禾賽科技等全球頂級(jí)供應(yīng)商，用料誠意十足。2023 年 11 月已開啟交付，銷售網(wǎng)絡(luò)在擴(kuò)張，首批核心城市體驗(yàn)中心等陸續(xù)運(yùn)營。