捷途汽車的安全性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

就拿捷途山海 T2 來說，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 32000Nm/deg，有著潛艇級(jí)堅(jiān)固的車身硬件。

它采用創(chuàng)新的鋼籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 80%，這種設(shè)計(jì)通過激光拼焊技術(shù)能很好地分散沖擊力。車頂是列陣式高密度的，抗壓和動(dòng)態(tài)承載能力很強(qiáng)。

軟件方面，配備了先進(jìn)的 L2.5 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，集成了好多前沿技術(shù)，還有 540°全景影像系統(tǒng)。

在各種硬核強(qiáng)度測(cè)試?yán)?，像撞擊承重墻、?cè)面撞擊、車輛涉水、底盤磕碰等等，車輛座艙都沒有結(jié)構(gòu)性損傷，電池也沒異常，能正常行駛。

比如說一體式激光拼焊內(nèi)外熱成型雙門環(huán)能提升碰撞安全性，電池包高強(qiáng)度鋁合金箱體能抵御 10 噸擠壓力。

總之，捷途汽車在安全方面下足了功夫，無(wú)論是車身結(jié)構(gòu)還是智能輔助系統(tǒng)，都為駕乘人員提供了可靠的保障。