解放汽車有很多經(jīng)典車型。

比如解放 CA10B，它是中國第一代解放牌汽車，仿照原蘇聯(lián)的嗄斯車生產(chǎn)。點(diǎn)火順序?yàn)?1-5-3-6-2-4，掛檔需踩兩腳離合器，上坡要關(guān)空氣風(fēng)門，采用腳踏馬達(dá)開關(guān)啟動，載重量 4 噸，結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)。

還有解放 CA10，其曾出現(xiàn)在 1953 年版人民幣壹分紙幣正面圖案上，成為中國貨幣代表之一。CA10 發(fā)動機(jī) 90 馬力，百公里油耗 27 升，后來改進(jìn)的 CA10B 馬力達(dá) 105 馬力。

解放 CA390 礦用自卸車也是經(jīng)典之一，它是中國歷史上第一輛 60 噸礦用自卸車。20 世紀(jì) 70 年代誕生，為解決鋼鐵工業(yè)礦石開采瓶頸，中央號召全國大打礦山之仗，第一機(jī)械工業(yè)部向一汽下達(dá)研制任務(wù)，組建設(shè)計(jì)小分隊(duì)。共試制出 5 輛樣車，車身顏色等細(xì)節(jié)有所不同。

另外，在不同年代，還有黃河 JN150，當(dāng)時數(shù)量少，主要分配給礦商、機(jī)械制造企業(yè)等，車有勁，為中國載重汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

東風(fēng) EQ140 在 70 年代末 80 年代初廣受歡迎，雨刷氣動可調(diào)節(jié)，拉貨多、視線好、方向好、掛檔輕、速度快且省油。

總之，這些解放汽車的經(jīng)典車型，都在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。