要訓練自己在緊急情況下的制動反應能力，您可以這樣做。

先熟悉剎車踏板，車輛靜止時，用不同力度踩踏板，感受行程和反饋力度。

然后進行漸進式剎車練習，找空曠安全場地，從低速開始逐漸加力，保持平穩(wěn)避免急剎。

還要進行緊急制動練習，不過要在絕對安全合法的環(huán)境模擬突發(fā)狀況全力踩踏板。

增強腿部力量和反應速度很重要，像深蹲、跳繩等能幫忙。

日常駕駛保持正確坐姿，確保雙腳能輕松踩到踏板，腿部有足夠伸展空間。

另外，找合適地方練習很關鍵，賽道訓練最理想，沒條件選未開通無車的斷頭路也行。

不少車手不喜歡用后剎車，其實合理使用能提升效果，得自己體會。

彎道中剎車很難掌握，前剎能讓車盡快站起來，后剎能卸載負荷且不影響轉向。

吉利遠景 X3 的 HBA 制動輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，能激發(fā)最大剎車壓力，還有 39 米的同級最優(yōu)剎車距離。

剎車輔助系統(tǒng)像 EBA 能判斷駕駛者動作增加剎車力度縮短距離，分機械和電子兩類。機械的是在普通加力器基礎上修改，力量不大時起加力器作用。電子的利用傳感器感應駕駛者動作判斷剎車意圖。

平時多練習，比如正確坐姿和調(diào)整后視鏡，開車前先調(diào)座椅高低、前后、方向盤角度、兩邊后視鏡和車內(nèi)反光鏡。

正確坐姿雙手平伸手腕放方向盤上，腳放踏板膝蓋約 90 度彎曲，兩手放方向盤“9 點”和“15 點”位置，拇指搭在方向盤上。

正確調(diào)后視鏡能降低盲區(qū)減少隱患，兩側后視鏡往內(nèi)能看到三分之一車尾，往外能看到整條車道，上下能看到后車輪廓，反光鏡能通過后排中央看到后車并判斷距離，所有調(diào)節(jié)要在車輛停止時進行。