進(jìn)口本田的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下這些方面。

原材料方面，進(jìn)口本田對(duì)于原材料的選擇極為嚴(yán)格，只選用優(yōu)質(zhì)材料，并且嚴(yán)格把關(guān)每一個(gè)環(huán)節(jié)，以此確保每一臺(tái)車的質(zhì)量達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。

生產(chǎn)工藝上，進(jìn)口本田精益求精，采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。

質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系也很嚴(yán)格，從生產(chǎn)到出廠的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)和檢驗(yàn)。

外觀上，進(jìn)口本田通常更時(shí)尚前衛(wèi)、協(xié)調(diào)大氣。比如進(jìn)口本田冠道，外觀犀利大氣，側(cè)面車身流暢，鍍鉻元素、懸浮式車頂、溜背造型等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)使其時(shí)尚又不失穩(wěn)重。

性能方面，如果同排量車型進(jìn)口本田性能未閹割，那國(guó)產(chǎn)本田就難以匹敵，實(shí)際使用差異明顯。以本田 NSS350 為例，國(guó)產(chǎn)版與進(jìn)口版在車燈、車頭側(cè)包圍、尾燈、儀表盤(pán)等外觀細(xì)節(jié)有改動(dòng)。

動(dòng)力方面，像本田 CRV 海外版的做工和動(dòng)力不錯(cuò)，冠道搭載的 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，本田 Pilot 搭載的 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

配置方面，進(jìn)口本田也較為豐富，像冠道配備了自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、全景攝像頭等高科技裝備。

空間方面，冠道的軸距長(zhǎng)，后排地板平整，尤其是本田 Pilot 尺寸較大，車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)秀。

燃油經(jīng)濟(jì)性較好，像歐藍(lán)德 2.0L 車型百公里油耗能控制在 5 毛左右。

品質(zhì)方面，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)保證了質(zhì)量，整車品質(zhì)能比肩同級(jí)主流車型。

進(jìn)口廣汽本田汽車也有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，像進(jìn)口的本田思域內(nèi)飾設(shè)計(jì)和功能完美結(jié)合，中控臺(tái)美觀實(shí)用，音響效果不錯(cuò)。思域市場(chǎng)占有率大，維修網(wǎng)點(diǎn)多，配件便宜，保養(yǎng)費(fèi)用不高，售后也不錯(cuò)。進(jìn)口的本田雅閣轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)優(yōu)異，激烈駕駛能給人信心，車身尺寸全面增大夠氣派體面，市場(chǎng)口碑良好，新車品質(zhì)有保證。