距離感應(yīng)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用場景很豐富。

比如在自動泊車方面，能自動識別停車空間，控制剎車和轉(zhuǎn)向，輕松解決停車難題。

倒車輔助時，實時監(jiān)測車身周圍障礙物，通過聲音和視覺提示保障安全。

碰撞預(yù)警中，實時監(jiān)測車輛與周圍物體距離，提前發(fā)出警報，讓駕駛者及時調(diào)整方向降低碰撞風(fēng)險。

還有車道保持，實時監(jiān)測車道線，提醒駕駛者保持車輛沿車道線行駛。

測量車距安全距離的方法主要有超聲波測距、微波雷達(dá)測距和激光測距。

超聲波測距基于反射特性，連續(xù)發(fā)射超聲波，接收反射波后轉(zhuǎn)換為電信號來測量目標(biāo)距離。

微波測距利用目標(biāo)反射電磁波確定位置。

激光測距工作原理與微波雷達(dá)相似，有連續(xù)波和脈沖波兩種測距方法。

激光雷達(dá)長距離傳感器在車輛防撞系統(tǒng)中表現(xiàn)出色。

像工采網(wǎng)的 TF03-180 激光雷達(dá)長距離傳感器，體型小巧，可嵌入式安裝在車輛散熱格柵或車牌附近，主控板采集并解析數(shù)據(jù)，根據(jù)設(shè)定閾值報警，最長量程達(dá) 180 米，響應(yīng)速度毫秒級，安裝簡單，操作方便，適用多種車輛。它還包含針對室外環(huán)境的補償算法，多種測量模式和參數(shù)供選擇配置。

在自動駕駛方面，LiDAR 是關(guān)鍵的光學(xué)技術(shù)，用于檢測前方物體和車輛自身的距離，是高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛汽車的重要組成部分。其通過光源發(fā)出激光納秒脈沖突發(fā)，檢測反射光的飛行時間來創(chuàng)建距離圖。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也會用到距離感應(yīng)技術(shù)，根據(jù)前車速度來加速或減速。

汽車的各種傳感器將工作狀態(tài)信號轉(zhuǎn)化為電信號輸入電子控制單元，若有偏差系統(tǒng)會自動調(diào)整。

速度傳感器檢測曲軸位置，爆震傳感器檢測發(fā)動機振動，水溫和空氣溫度傳感器根據(jù)溫度調(diào)整燃油噴射。