極氪001的操控性能評(píng)價(jià)非常高。

它在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)出色，新款搭載800V高壓平臺(tái)技術(shù)和雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，大滿(mǎn)配版本總功率達(dá)789馬力，零百加速成績(jī)出色。

加速體感與老款Model 3性能版相比，極氪001的快更顯儒雅，均衡性適合多數(shù)人，頻繁電門(mén)操作后座也不易暈眩。

底盤(pán)調(diào)校很棒，雙腔空懸加CDC的組合帶來(lái)奔馳S級(jí)的行政舒適感和保時(shí)捷的操控性。標(biāo)準(zhǔn)模式舒適，運(yùn)動(dòng)模式緊繃，還能DIY調(diào)節(jié)懸架高低軟硬和動(dòng)力轉(zhuǎn)向，可玩性高。

轉(zhuǎn)向操控上，在城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)讓提速快，超車(chē)輕松。車(chē)輛有多種駕駛模式，舒適模式方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒服，運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)偏硬，可自定義調(diào)出喜歡的駕駛風(fēng)格。

剎車(chē)在正常駕駛時(shí)力度沒(méi)問(wèn)題，能很快適應(yīng)。極氪001在賽道中的表現(xiàn)也很出色，加速動(dòng)力充沛，高速不衰減，制動(dòng)利落干脆，前懸架支撐有力。

日常駕駛輕快，兩驅(qū)到四驅(qū)閃電切換絲滑，動(dòng)能回收三擋可調(diào)，空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié)讓底盤(pán)以舒適為主，懸架回彈有韌性。

而且極氪001采用全鋁懸掛系統(tǒng)，能很好化解道路振動(dòng)，駕乘感受舒適高級(jí)。

在城市擁堵路段，ACC自適應(yīng)巡航功能能精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛和自行車(chē)，跟隨前車(chē)走走停停，緩解駕駛疲勞。

在連續(xù)回頭彎道和繞樁測(cè)試中，極氪001姿態(tài)容易掌控，車(chē)頭反饋積極，循跡性好，車(chē)尾跟隨及時(shí)，懸架支撐有力。

此外，極氪001還首創(chuàng)兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，分別是電動(dòng)汽車(chē)漂移速度最快和電動(dòng)汽車(chē)?yán)@樁最快，充分展現(xiàn)其在操控方面的卓越表現(xiàn)。