問(wèn)

極氪 001 的維修保養(yǎng)成本貴不貴?

極氪 001 的維修保養(yǎng)成本不算貴。

先看維修方面,它的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很用心,前防撞梁用航空級(jí) 7 系鋁合金還有柔性連接,超長(zhǎng)吸能盒能吸收能量減少?zèng)_擊。側(cè)面碰撞時(shí)車(chē)身結(jié)構(gòu)精心布局,抗撞能力出色。后防撞梁與車(chē)身結(jié)構(gòu)集成能分散撞擊力。而且超長(zhǎng)吸能盒和縱梁螺栓連接,方便維修,中保研給了 A 級(jí)評(píng)價(jià),這意味著維修成本比較親民。

再說(shuō)保養(yǎng),2023 款極氪 001 WE 版 100kWh 是純電車(chē)型,保養(yǎng)比燃油車(chē)簡(jiǎn)單,每一年或 2 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,一般加上工時(shí)費(fèi) 500 元左右,三年或 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)花費(fèi)約 2500 元左右,平均一年 833 元左右。極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME 版上市,養(yǎng)車(chē)成本一年不到一萬(wàn)。購(gòu)買(mǎi)主要險(xiǎn)種后,ME 版車(chē)型首年保費(fèi)約 8013 元,三年保險(xiǎn)費(fèi)用總成本約 20032 元,平均一年約 6677 元。WE 版車(chē)型三年保險(xiǎn)費(fèi)用總成本約 17100 元,平均一年約 5700 元。

純電車(chē)保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單,多數(shù)以常規(guī)檢查及更換制動(dòng)液等為主,極氪 001 首保需在 6 個(gè)月或 3000 公里時(shí)進(jìn)行,后續(xù)每隔 1 年或 20000 公里,空調(diào)濾芯等 6 個(gè)月或 10000 公里更換,三年保養(yǎng)費(fèi)約 2700 元,平均每年 900 元左右。

總的來(lái)說(shuō),極氪 001 在維修保養(yǎng)成本方面表現(xiàn)不錯(cuò),是一款值得考慮的車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

電力監(jiān)測(cè)車(chē)的主要監(jiān)測(cè)功能包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、異常警報(bào)與故障診斷、負(fù)荷管理與優(yōu)化、電能質(zhì)量分析以及數(shù)據(jù)報(bào)表與可視化等。它能精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)電力系統(tǒng)的電壓、電流等參數(shù),一旦發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)出警報(bào)并診斷故障;通過(guò)分析負(fù)荷變化規(guī)律提供優(yōu)化建議,降低能耗;深入分
奧迪 Q5L 的雙離合變速箱在擁堵路況下表現(xiàn)良好。在城市擁堵的走走停停中,它十分順滑,中低速跟車(chē)和低速蠕行都很安逸,1 到 4 檔來(lái)回切換時(shí)基本沒(méi)有頓挫現(xiàn)象。降檔也迅速,踩下油門(mén)能快速降到目標(biāo)檔位,動(dòng)力及時(shí)跟上,方便超車(chē)。正常駕駛包括擁堵路
奧迪 Q5L 四驅(qū)系統(tǒng)智能化程度頗高。它全系配備的 quattro ultra 智能四驅(qū)系統(tǒng),擁有多項(xiàng)監(jiān)控功能,能滿足不同駕駛場(chǎng)景需求。在實(shí)際測(cè)試中,該系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛需求,在前后橋間靈活分配扭矩,優(yōu)化動(dòng)力輸出,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。面對(duì)復(fù)雜
兩個(gè)相同牌照車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)的工作原理,是通過(guò)車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、預(yù)處理、車(chē)牌定位、字符分割、字符識(shí)別以及結(jié)果輸出等一系列步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛牌照的自動(dòng)識(shí)別。車(chē)輛檢測(cè)感知車(chē)輛通過(guò),觸發(fā)圖像采集,之后對(duì)圖像進(jìn)行處理以定位車(chē)牌,再分割字符并識(shí)別,最終輸
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家