瑞虎 8 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如下：

前懸架采用麥弗遜獨立懸架，這種懸架結構緊湊，操控性能良好。

后懸架配備多連桿獨立懸架，能有效提升乘坐舒適性和操控性能。

懸架連接車身與車輪，確保車輛穩(wěn)定并吸收路面震動。

瑞虎 8 的懸掛系統(tǒng)不僅是獨立懸架，還結合多種優(yōu)化設計，能更好適應不同路況。

典型懸架結構由彈性元件、導向機構及減震器等組成，彈性元件有多種形式，現(xiàn)代轎車多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧。

瑞虎 8 采用的懸架結構整體為輕量化材質(zhì)，底掛備胎節(jié)省空間，符合車輛定位。

多連桿獨立懸架基于雙叉臂懸架改進，可提高車輪貼地性能。

瑞虎 8 底盤調(diào)教不錯，操控性與舒適性平衡出色，即使三萬公里后底盤懸掛也無衰減。

總之，瑞虎 8 的懸掛系統(tǒng)在提升車輛性能和駕乘體驗方面表現(xiàn)出色。