華晨寶馬新能源在市場上具有較強的競爭力。

外觀方面，如寶馬 iX3，運動風格的前臉搭配現(xiàn)代感十足的 LED 日間行車燈和自動調節(jié)頭燈，車身尺寸合理，線條流暢，車尾設計素雅，整體很耐看。

內飾精致，方向盤握感好且有加熱功能，12.3 英寸觸控屏、運動風格儀表盤和座椅營造出科技舒適的駕駛氛圍，座椅材質仿皮，具備多種調節(jié)和記憶功能。

性能表現(xiàn)出色，以寶馬 iX3 為例，電動機總功率 210KW，續(xù)航里程 490km，最高車速 180km/h，能滿足日常使用。

實用性強，后備箱空間寬敞能滿足家庭出行儲物需求，且配備多項安全配置。像寶馬 5 系插混版，銷量一騎絕塵，換裝最新第四代 eDrive 系統(tǒng)后，純電續(xù)航里程接近 100km。

在價格方面，寶馬 i3 降價幅度大，性價比較高。品牌特征也明顯，如采用封閉式加大的“雙腎”格柵和標志性的倒 L 型“天使眼”大燈。而且還繼承了燃油版寶馬 3 系的優(yōu)秀操控性能，配備自適應空氣懸架，舒適性高。

不過也有不足，比如車機拓展功能少，使用感受一般，是油改電車型，非專業(yè)純電平臺。

在競爭方面，BMW iX3 出口海外，相比奔馳 EQC、奧迪 e-tron 價格有優(yōu)勢，購買門檻更低，還全系標配自動駕駛輔助系統(tǒng)。雖然面臨新勢力的挑戰(zhàn)，但借助下沉城市的渠道優(yōu)勢，在三四線城市初步覺醒的電動車市場有所斬獲。

總之，華晨寶馬新能源具備多方面優(yōu)勢，市場競爭力不俗。