輪胎標志的設計有什么講究?

輪胎標志的設計講究可不少。

輪胎規(guī)格很關鍵,常用數(shù)字表示,前數(shù)是輪胎斷面寬度,后數(shù)是輪輞直徑,單位是英寸,中間字母如“x”“R”“Z”“一”有不同含義。

層級是輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù),用中文或英文標志。

簾線材料有的單獨標,有的在規(guī)格后用字母表示,比如“N”“G”“M”“R”。

負荷及氣壓會標志最大負荷和相應氣壓。

輪輞規(guī)格要與輪胎相配,比如“標準輪輞 5.00F”。

平衡標志用彩色橡膠制成,硫化在胎側(cè),組裝時應對準氣門嘴保證平衡。

滾動方向?qū)y不對稱的越野車輪胎很重要,用箭頭標志,裝錯會適得其反。

磨損極限標志用橡膠條或塊,輪胎磨損到這就得換,不然易爆胎。

生產(chǎn)批號能識別輪胎新舊和存放時間。

商標是廠家標志,突出醒目。

再說輪胎上的數(shù)字,像“205”代表胎面寬度,數(shù)字大輪胎寬?!?0”是扁平比,數(shù)字小輪胎薄,性能車愛用但易鼓包?!癏”代表輪胎厚度,扁平比計算公式是 H/W×100%?!?8”代表輪胎內(nèi)圈直徑,換輪轂要同尺寸,不然年檢麻煩。

速度等級字母不同時速不同,比如“V”對應 240km/h,字母前數(shù)字代表最大承載重。

米其林輪胎標志強調(diào)科技感,和埃及木乃伊有點像,吉祥物和大字對比鮮明,背景是科技藍。

輪胎主要功能是承載和減震,斷面寬度要和胎冠寬度區(qū)分。

扁平比是斷面高度和寬度比值,數(shù)值小胎薄路感強但舒適性低,數(shù)值大相反。

載重系數(shù)代表最大承受重量,別超載。

速度級別很重要,高速行駛輪胎溫度升高易磨損爆胎,比如速度級別 W 最高 270km/h。

駐波現(xiàn)象會讓輪胎有爆裂危險。

輪胎是黑色因為加了碳元素提高耐磨性。

輪胎均衡塊能通過增加輪轂配重消除慣性分歧,解決抖動問題。

判斷輪胎磨損程度看磨損極限標識,低于就得換,出現(xiàn)抖動或抓地力問題也要及時檢查更換。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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