輪胎標志磨損可不是小事，會帶來不少后果呢。

首先輪胎標志磨損往往意味著輪胎整體磨損較嚴重。這時候得特別留意輪胎的磨損指示標志，一般在輪胎花紋溝所剩深度約 1.6 毫米位置處有。輪胎磨損到這個標志就該換啦。

輪胎是橡膠制品，要注意使用環(huán)境，別讓它接觸油性、酸性、碳氫化合物等化學物質，停車盡量找陰涼處。每月檢查一次胎壓，按車輛制造商建議的參數(shù)來。

車輛高速行駛時，要是輪胎撞到坑洞或其他障礙物，可能會嚴重變形、鼓包或突然泄氣。

還有，前輪磨損速度通常比后輪快，要定期四輪換位讓輪胎磨損均勻。從輪胎側面花紋能找到小三角形狀的箭頭標志，順著它能找到輪胎花紋邊凹槽的凸起標記，這就是磨損標記。當輪胎花紋低于 1.6 毫米，得趕緊換，不然很危險，特別是在濕地行駛時。

輪胎一般有兩個磨損標記，一個在側面是小三角形，磨損到跟尖角平齊就得換；另一個在溝槽里。輪胎磨損過度，汽車在干燥地面著地力會嚴重下降，前輪磨損快還容易轉向不足。

每個輪胎兩側胎肩位置都有磨損極限標志，是個等邊三角形，磨損到這標志就報廢啦。胎肩上圓圈一半處印的“”也是磨損警示標志。廠家會在胎冠設磨損指示器，沿斑馬紋槽底部軸向有 6 毫米高凸臺，手指順著肋條摸，有突起擋住的就是磨損標記。

可以通過觀察胎面花紋深度、檢查磨損標記、用硬幣檢測胎面紋路深度來判斷輪胎磨損程度。

一些汽車制造商，像德國的，建議輪胎用六年后更換，不管磨損與否。多數(shù)認為最長安全使用時間是 10 年，包括備胎。決定是否換輪胎還得考慮服務狀況、維修歷史、儲存條件、目視檢查和動態(tài)性能等。