螺栓扭矩過(guò)大或過(guò)小都會(huì)產(chǎn)生不良后果。

扭矩過(guò)大時(shí)，螺栓會(huì)過(guò)度伸長(zhǎng)，超過(guò)屈服極限就會(huì)發(fā)生斷裂，導(dǎo)致產(chǎn)品失效。比如在一些需要高強(qiáng)度連接的設(shè)備中，過(guò)大的扭矩可能使螺栓無(wú)法承受負(fù)載，從而引發(fā)嚴(yán)重的安全隱患。

扭矩過(guò)小的話，螺栓提供的夾緊力不足，連接件可能會(huì)在載荷作用下滑移或者分離。這會(huì)使連接不緊密，影響設(shè)備的正常運(yùn)行和穩(wěn)定性。例如汽車(chē)上的某些關(guān)鍵部位螺栓扭矩過(guò)小，可能導(dǎo)致零件松動(dòng)，影響行車(chē)安全。

在實(shí)際操作中，螺栓上的軸向力和兩個(gè)被連接件之間的夾緊力很難檢測(cè)和控制。目前主要通過(guò)以下方法控制：扭矩?cái)Q緊法，將扭矩作為監(jiān)控目標(biāo)，大部分廠家采用此方法裝配，主要使用螺栓的彈性階段，扭矩范圍約在螺栓屈服扭矩的 60%。

對(duì)于每種特定的螺絲和連接應(yīng)用，通常都有建議的扭力范圍，此范圍由制造商提供并在相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)規(guī)范中列明。以汽車(chē)制造行業(yè)為例，螺絲應(yīng)用廣泛，每個(gè)連接部位都有嚴(yán)格的扭力標(biāo)準(zhǔn)。

總之，合適的螺栓扭矩對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全性至關(guān)重要，需要根據(jù)具體情況選擇合適的控制方法和遵循相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。