問

寶馬電車 ix1 的動(dòng)力性能如何？

寶馬電車 ix1 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載前后軸兩臺(tái)電機(jī)，動(dòng)力參數(shù)能達(dá)到 313Ps、494N·m，官方公布的零百加速時(shí)間是 5.7s。

在市區(qū)行駛時(shí)，動(dòng)力體感充足。

高速行駛時(shí)也不會(huì)像絕大多數(shù)電動(dòng)車那樣，時(shí)速超過 110km/h、120km/h 后動(dòng)力變?nèi)酰幢闼俣忍嵘?132km/h ，仍能給人動(dòng)力儲(chǔ)備很強(qiáng)的印象。不受限速控制的話，時(shí)速達(dá)到 140 或 150km/h 時(shí)，還能讓人感到動(dòng)力澎湃。

能有如此出色的動(dòng)力表現(xiàn)，原因之一是它采用的電機(jī)有所不同，是業(yè)內(nèi)用得比較少的勵(lì)磁同步電機(jī)。

此外，寶馬 iX1 配有 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（電四驅(qū)），還應(yīng)用有 ARB-X 防滑穩(wěn)定控制技術(shù)，這兩項(xiàng)功能與技術(shù)的應(yīng)用，都利于提高整車的操控穩(wěn)定性。在高速變道和快速過彎時(shí)都很穩(wěn)。

總之，寶馬 iX1 的動(dòng)力性能無(wú)論是在市區(qū)還是高速，都能給駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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