尼桑越野適合長(zhǎng)途穿越嗎?

尼桑越野適合長(zhǎng)途穿越。

首先,尼桑途樂性價(jià)比高,價(jià)格相比陸巡有明顯優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上,有 4.0 和 5.7 兩種版本,搭配 7 速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出線性且充沛,加速穩(wěn)健,換擋平順,日常使用和長(zhǎng)途穿越都足夠。非承載式車身結(jié)構(gòu)與獨(dú)立懸掛結(jié)合,保證越野和鋪裝路面的性能與舒適。越野能力方面,后橋和中央電控差速鎖能應(yīng)對(duì)中等難度路況??臻g上,軸距達(dá) 3075mm,能輕松容納 7 人,三排座椅全開時(shí)后備箱仍能裝多個(gè)登機(jī)箱。穩(wěn)定性好,故障率低,常規(guī)保養(yǎng)和愛護(hù)就能保持良好性能。懸架系統(tǒng)在越野時(shí)能發(fā)揮最大行程,讓車輪緊抓地面且車身平穩(wěn)。采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),有片離合器式限滑差速器作為中央差速機(jī)構(gòu),四驅(qū)模式下片離合器鎖止,能達(dá)到前后橋 50:50 的動(dòng)力輸出。

還有 20 萬級(jí)的途達(dá),造型柔和,適合長(zhǎng)途穿越。外觀敦實(shí),前臉厚重,有家族化設(shè)計(jì),力量感強(qiáng)。動(dòng)力主打 4.0 版本,換擋平順。車身采用非承載式結(jié)構(gòu),后懸橋?yàn)楠?dú)立懸掛,濾震效果好。標(biāo)配后橋機(jī)械差速鎖和中央電控差速鎖,越野性能出色??臻g大,能輕松坐 7 人。穩(wěn)定性佳,讓人放心。內(nèi)飾豪華舒適,配備眾多安全裝備,方向盤集成多種功能。外觀線條硬朗,有獨(dú)特魅力。

總之,尼桑越野,尤其是途樂和途達(dá),適合長(zhǎng)途穿越。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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