寶馬 M3 手動擋的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

操控方面，手動擋能提供更直接的操控體驗(yàn)，駕駛者可以更精準(zhǔn)地控制擋位切換，完全按照自己的意愿和節(jié)奏來駕駛，這種人車之間的緊密交流是自動擋難以實(shí)現(xiàn)的。

成本上，手動擋相對較低，能為消費(fèi)者節(jié)省一定的購車費(fèi)用。

重量方面，手動擋的標(biāo)準(zhǔn)版比自動擋輕 25kg，這有助于提升車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

配置上，6MT 變速箱有換擋輔助功能，降擋時能控制離合器結(jié)合速度避免打滑。

從駕駛樂趣來說，手動擋更能滿足追求純粹駕駛感受的駕駛者，那種手動控制汽車的快感是自動擋無法相提并論的。

而且在外觀上，寶馬 M3 手動擋前臉雙腎格柵與發(fā)動機(jī)艙蓋上的筋線相連，視覺沖擊力強(qiáng)，還有個性的分體式大包圍。

動力方面，手動版采用后驅(qū)，功率約 331kW 450PS，更強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣。

車內(nèi)采用高質(zhì)量材料和工藝，儀表盤和中控臺有液晶屏幕，搭載 iDrive 8 操作系統(tǒng)，還有座椅通風(fēng)、精英駕駛、10 級 TC 可調(diào)、激光大燈、抬頭顯示、座椅加熱、方向盤加熱、碳纖維頂棚、825 亮色輪轂、紅色卡鉗、碳纖維內(nèi)飾、特選紅色 merino 內(nèi)飾、50 周年標(biāo)、250 限速破解等。

后備廂空間不錯，能放倒后排座椅擴(kuò)展。

安全配置豐富，有疲勞提醒、剎車防抱死、LED 日間行車燈、剎車輔助、制動力分配等，還有多個安全氣囊。

車輛內(nèi)部座椅舒適度適中，空間寬敞，裝飾高品質(zhì)，乘坐體驗(yàn)愉悅。

在日本市場，寶馬 M3 手動擋最終版限量 150 臺，提供阿爾卑斯白、寶石黑和布魯克林灰三種配色，輪轂為 M826 金/銅色鍛造設(shè)計(jì)，搭配 M 家族紅色卡鉗。內(nèi)飾方面有三幅式多功能方向盤、貫穿式雙聯(lián)屏、機(jī)械式擋把，中控臺以黑色為主，輔以鍍鉻條和碳纖維飾板，座椅有紅色元素點(diǎn)綴。