氣門(mén)挺桿損壞會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)初期有氣門(mén)異響，這常見(jiàn)于剛維修過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，原因是分解時(shí)液壓挺柱沒(méi)在機(jī)油中直立放置，裝復(fù)時(shí)未排空氣，導(dǎo)致機(jī)油不能及時(shí)進(jìn)入挺柱工作室，產(chǎn)生氣門(mén)桿與搖臂的間隙。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中始終有氣門(mén)異響，可能是柱塞挺柱磨損、配合間隙大、工作室機(jī)油滲漏多或凸輪與挺柱下端面磨損，使挺柱總高度下降。

還有，氣門(mén)異響會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化，若液壓挺柱本身?yè)p壞或密封不嚴(yán)，氣門(mén)始終有較大響聲且隨溫度變化。

此外，氣門(mén)挺桿損壞還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或油門(mén)變化時(shí)有異響，位置在缸蓋上部，熱車(chē)后響聲降低；某個(gè)氣缸不工作。

同時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，尤其高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)明顯，因?yàn)闅忾T(mén)間隙增大。

還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這是由于氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間不準(zhǔn)，影響正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率也會(huì)下降，因?yàn)闅忾T(mén)無(wú)法正常開(kāi)閉，影響進(jìn)氣和排氣效率。

油耗也會(huì)增加，燃燒效率降低所致。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)可能啟動(dòng)困難，動(dòng)力損失，因?yàn)闅忾T(mén)挺桿不能精確控制氣門(mén)開(kāi)閉，性能下降。

還可能有燃燒不充分導(dǎo)致的油耗增加，氣門(mén)無(wú)法正確關(guān)閉引起的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的金屬撞擊聲以及發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)等癥狀。