目前在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位的汽車(chē)廠(chǎng)商主要有特斯拉、Waymo、英偉達(dá)、Cruise、百度、寶馬、奧迪和比亞迪。

特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)備受關(guān)注，其全自動(dòng)駕駛（FSD）系統(tǒng)采用端到端的生成模型，通過(guò)觀看環(huán)繞視頻學(xué)習(xí)，能預(yù)測(cè)路徑、理解和駕駛汽車(chē)。FSD雖目前被視為 2 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但累計(jì)行駛里程已超 13 億英里，市場(chǎng)接受度較高。

Waymo 作為谷歌母公司 Alphabet 旗下的公司，是全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)提供商之一，已在多個(gè)城市公共道路進(jìn)行數(shù)百萬(wàn)英里測(cè)試。

英偉達(dá)雖是芯片制造商，但其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的 Drive 平臺(tái)為各類(lèi)自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供強(qiáng)大計(jì)算能力。

Cruise 是通用汽車(chē)子公司，專(zhuān)注無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)，在舊金山等地進(jìn)行大量道路測(cè)試。

百度在中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域大量投資研究，Apollo 自動(dòng)駕駛平臺(tái)已在多個(gè)城市路測(cè)。

寶馬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有大量研究，i 系列是重要產(chǎn)品線(xiàn)。

奧迪 A8 車(chē)型已配備 Level 3 級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

比亞迪作為全球領(lǐng)先的新能源汽車(chē)制造商，其智能駕駛技術(shù)展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。比亞迪智駕依托新能源汽車(chē)領(lǐng)域積累，結(jié)合前沿科技打造全面智能駕駛系統(tǒng)。它配備先進(jìn)多傳感器融合感知系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)h(huán)境，準(zhǔn)確識(shí)別各種元素。還搭載高性能計(jì)算平臺(tái)，處理大量數(shù)據(jù)并快速準(zhǔn)確判斷。比如仰望 U8 使用易四方技術(shù)和高階智能駕駛，能在 25 秒內(nèi)精準(zhǔn)穩(wěn)當(dāng)泊車(chē)，在斷頭路泊車(chē)、垂直車(chē)位泊車(chē)、代客泊車(chē)等各種自動(dòng)泊車(chē)中表現(xiàn)出色，綜合實(shí)力強(qiáng)于其他一些智能汽車(chē)。