汽車電機(jī)效率的提高可從多方面著手。

繞組方面，使用電阻低的電線能使內(nèi)部電阻變小，減少電能損耗。

電刷要選擇接觸電阻小的材料，降低發(fā)熱損耗。

減少轉(zhuǎn)軸摩擦可使用軸承，減少機(jī)械損耗。

對于電動汽車驅(qū)動電機(jī)，提高性能至關(guān)重要。磁鐵改進(jìn)必不可少，例如采用強(qiáng)力釹磁鐵和磁控技術(shù)，能為電機(jī)提供大旋轉(zhuǎn)力，有助于微型化、輕量化和高效化。同時(shí)，TDK 開發(fā)的相關(guān)技術(shù)能精確制造各種釹磁鐵形狀，控制磁場方向，減少重稀土元素使用，降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

電機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化可直接提升性能，高性能絕緣材料和新興特種電磁線材料的應(yīng)用能提高功率和效率。比如索爾維研發(fā)的兩款高性能材料，兼具卓越品質(zhì)和理化性能。

汽車電子水泵的動平衡也能提高電機(jī)效率。其通過電子控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前自檢，不平衡時(shí)通過加減速或調(diào)整電壓自適應(yīng)控制。與傳統(tǒng)機(jī)械水泵相比，電子水泵效率高、噪音低、無需皮帶驅(qū)動，通過自檢檢測不平衡并及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，能提高水泵電機(jī)壽命和效率。

總之，從繞組、電刷、轉(zhuǎn)軸、磁鐵、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料及電子水泵動平衡等方面入手，能有效提高汽車電機(jī)的效率。