汽車鍍膜主要有以下作用：

一是防紫外線。鍍膜能承受 500℃至 3000℃的溫度，具備防紫外線功能，可避免車漆受紫外線損害。

二是硬度高。鍍膜硬度達(dá) 9H 以上，遠(yuǎn)超車漆的 1 至 2H 左右，能有效抵御刮擦。

三是表面光滑。污垢難以粘附，日常清洗輕松便捷。

四是抗氧化。自身具有抗氧化性，保護(hù)車漆不被氧化，延長車漆使用時間。

五是性能穩(wěn)定持久。保護(hù)時長可達(dá)一年以上。

六是隔熱。阻隔紅外線帶來的大量熱量，隔斷大部分紫外線，減輕汽車內(nèi)飾老化，保護(hù)駕乘人員隱私。

七是防爆。防爆能力提高三到五倍，即便高速上玻璃破碎，也能保障車內(nèi)人員安全。

八是防止腐蝕。含有的二氧化硅晶體能抗氧，防止車漆掉色及受飛蟲、鳥糞等腐蝕。

九是耐高溫。二氧化硅晶體的特質(zhì)能有效防止高溫對車漆的傷害。

十是抗劃痕。提高車體表面硬度，更好地保護(hù)車漆免受刮蹭。

十一是易清洗。鍍膜自潔性和吸水性強(qiáng)，不易沾灰和污漬，清水清洗就能保持清潔度和光澤度。

十二是抗氧化防老化。形成的二氧化硅玻璃晶體涂層將車漆與空氣隔絕，提高硬度和光滑度。

十三是提高光澤度。讓車漆更明亮耀眼，帶來獨(dú)特視覺體驗(yàn)。

十四是耐腐蝕。能防止酸雨等腐蝕性物質(zhì)對車漆的破壞及車漆褪色。

汽車鍍膜產(chǎn)品分為樹脂類和氟素類。樹脂類鍍膜成膜性好、附著力強(qiáng)、價(jià)格便宜，但硬度、光澤度欠佳，抗氧化、抗腐蝕及耐候性差，逐漸被淘汰。氟素類鍍膜成膜性好，耐腐蝕、耐候性、耐磨損性能優(yōu)越，缺點(diǎn)是附著力差，保護(hù)時間短。