在性能方面對汽車進行有效對比，要從多方面入手。

首先是三大件，發(fā)動機、底盤和變速箱。發(fā)動機轉(zhuǎn)速能大致反映性能，車速 120 千米每小時時，多數(shù)車轉(zhuǎn)速在 1800 - 3500 之間，排量越大、變速箱傳動效率越高，轉(zhuǎn)速往往越低。比如長城汽車，好的發(fā)動機啟動聲音純粹，運轉(zhuǎn)一兩分鐘轉(zhuǎn)速可達 1000 轉(zhuǎn)，且無刺耳雜音。排氣系統(tǒng)也能體現(xiàn)，啟動后排氣管有水滴出，性能不錯。

再看車型對比，像影豹 R 和長安 UNI - V 2.0T ，影豹 R 搭載 2.0T + 愛信 8AT 動力總成，最大功率 195kW/6000rpm，最大扭矩 400N·m/1500 - 5600rpm，零百加速 5.66 秒，長安 UNI - V 2.0T 最大功率 171kW/5500rpm，最大扭矩 390N·m/1900 - 3300rpm，零百加速 6.7 秒，影豹 R 性能更出色。

還有底盤，影豹 R 賽道調(diào)校更激進。另外像賓利和勞斯萊斯這樣的豪華品牌，賓利常采用 V8 或 W12 引擎，加速性能出色，勞斯萊斯多采用 V12 發(fā)動機，注重平順舒適。賓利懸掛可自動調(diào)整硬度，勞斯萊斯主動懸掛更注重舒適。賓利駕駛模式包括舒適、運動和賽道等，勞斯萊斯則側(cè)重平順，提供舒適和動態(tài)模式。

判斷汽車性能好壞，還可看汽車做工，好車做工精細，研發(fā)制造投入高。底盤懸架也很重要，麥弗遜懸架舒適性好但轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴重，扭力梁懸架成本低但不如獨立懸架舒適。

總之，從這些方面能對汽車性能進行有效對比。