汽車輪轂的尺寸對(duì)車輛性能有著多方面的影響。

先說大尺寸輪轂，優(yōu)點(diǎn)很明顯，看起來大氣美觀，顯檔次，輪胎寬，與地面接觸面積大，抓地力強(qiáng)，操控性好，行駛穩(wěn)定性和安全性高。而且在高速過彎等大側(cè)向力工況下，變形小，操控靈敏度高，路感好，支撐足，能在良好公路條件下發(fā)揮車輛性能。但大尺寸輪轂也有不足，比如舒適性差，油耗增加，使用成本高。在爛路行駛時(shí)，因輪胎減震不足，輪轂易受沖擊變形損壞。

再說小尺寸輪轂，優(yōu)點(diǎn)是能跑爛路，遇到?jīng)_擊時(shí)潰縮幅度大，能緩沖掉外界沖擊，減少對(duì)胎壁破壞，耐用性好，舒適性高。但小尺寸輪轂也有缺點(diǎn)，操控性差，剎車盤和剎車卡鉗小，剎車制動(dòng)能力弱，影響安全性。

在承載能力方面，大輪轂更強(qiáng)，常用鋁合金鍛造工藝，是普通鋼輪轂的 5 倍。過彎表現(xiàn)上，大輪轂改裝后輪胎接地面積增加，抓地力強(qiáng)，過彎平穩(wěn)。舒適度上，大輪轂輪胎薄，隔離道路噪音差，車內(nèi)噪音大，小輪轂則能減輕噪音。汽車性能上，大輪轂尺寸大、重量重，汽車加速慢，油耗高，小輪轂則加速快，燃油消耗少。

總之，選擇輪轂尺寸要綜合考慮車輛性能需求、舒適度和實(shí)際操作便利性，不能盲目追求大尺寸，要根據(jù)車輛類型和專業(yè)建議來決定，確保最佳行駛體驗(yàn)和安全性。