汽車軟管的性能會受到多種因素影響。

首先是材料，像橡膠或氟橡膠，不同材料的耐熱性、耐化學(xué)性不同。比如制動軟管，內(nèi)層與制動液接觸，要求材料有良好的耐液性，中層作為增強(qiáng)層，外層是保護(hù)層。

其次是結(jié)構(gòu)，合理的內(nèi)層、中層和外層結(jié)構(gòu)能提升性能。

然后是耐臭氧性，若耐臭氧性差，容易老化影響性能。

還有使用環(huán)境，長期經(jīng)受高低溫、壓力、天候等環(huán)境因素會影響其性能。比如在高溫環(huán)境下，可能會加速老化。外力如振動、沖擊也會成為老化因素。

此外，傳輸?shù)囊后w和氣體也有影響，像燃油、潤滑油、制冷劑和水等，不同介質(zhì)對軟管的要求不同。冷卻液有腐蝕性，要求軟管有優(yōu)異的耐腐蝕性。

汽車制動軟管還承擔(dān)著關(guān)鍵任務(wù)，連接和輸送涉及多個部位，材質(zhì)多為橡膠，正常使用且無滲漏等故障，壽命一般在 3 萬至 6 萬公里，或 2 年至 5 年。

總之，材料、結(jié)構(gòu)、耐臭氧性、使用環(huán)境、傳輸介質(zhì)都會影響汽車軟管的性能。