奧迪 A8 不同版本的缸數(shù)不一樣。

奧迪 A8 3.0 排量的發(fā)動機(jī)是 V 字排列的 6 缸；4.2 排量的發(fā)動機(jī)是 V 字 8 缸；6.0 排量的發(fā)動機(jī)是 W 字排列的 12 缸。

2024 款奧迪 A8L 45 TFSI quattro 豪華型是 4 缸；50 TFSI quattro 臻選型、尊享型、55 TFSI quattro 旗艦型、Horch 創(chuàng)始人版經(jīng)典型、傳奇型、55 TFSI Horch 創(chuàng)始人版是 6 缸；60 TFSI quattro、60 TFSI Horch 創(chuàng)始人版是 8 缸。

V8 發(fā)動機(jī)的汽缸分為兩列，兩列汽缸不是平行的。依次為第 1、3、5、7 缸，第二列 2、4、6、8 缸。V8 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火一般是按左右對角的順序，直 8 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火一般是按中心對稱的順序，各種不同設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序也不同。

奧迪 A8 率先使用全鋁車身，不僅堅(jiān)固耐用，還減輕車身重量，為車帶來更強(qiáng)性能。

新奧迪 A8 跑車特性發(fā)揮得淋漓盡致的特征就是其配備的發(fā)動機(jī)，有 2 款強(qiáng)大的新一代 V8 發(fā)動機(jī)、1 款 V6 發(fā)動機(jī)和 1 款 W12 發(fā)動機(jī)。這 2 款 V8 發(fā)動機(jī)均裝有可變長度進(jìn)氣歧管，對氣缸進(jìn)氣的動態(tài)有至關(guān)重要的影響。發(fā)動機(jī)支架也是由耐疲勞的鋁合金制成，能有效減輕整車重量達(dá)到節(jié)省燃油的目的，新奧迪 a8 的電子風(fēng)扇的冷卻可獨(dú)立于發(fā)動機(jī)的速度，使發(fā)動機(jī)在各種情況下均得到可靠冷卻。