不同類型車輛的潤滑油泵區(qū)別不小。

首先說齒輪式和轉子式油泵，齒輪式油泵分內接齒輪式和外接齒輪式，結構簡單，加工方便，工作可靠，使用壽命長，適用于多數汽車。轉子式油泵形體復雜，結構緊湊，體積小，常用于內燃機。

再說說高壓潤滑油泵，像 YHB 齒輪式潤滑油泵，適用于潤滑加油間隔長、需油量多少懸殊大的情況，它是真空吸壓式雙活塞泵，工作時滑叉運動帶動活塞，實現吸油和壓油。

還有主油泵和輔助油泵，主油泵在發(fā)動機運轉時始終工作，位于發(fā)動機油底殼內或缸體內，由曲軸直接驅動，能產生并保持較高油壓，對發(fā)動機整體性能和壽命至關重要。輔助油泵通常不連續(xù)工作，在特定情況如主油泵故障或發(fā)動機重負載下才會啟動，位置不定，油壓可能比主油泵低。

另外，皮帶驅動的機油泵成本和維護需求低，常用于小型汽車和發(fā)動機。電驅動機油泵能提供穩(wěn)定壓力和流量，用于電動汽車等獨立供電系統。

總之，選油泵得根據汽車類型和發(fā)動機需求來，這樣才能保證發(fā)動機正常運轉和性能良好。