20 年寶馬 X1 適合多種駕駛場(chǎng)景。

在城市道路中，它表現(xiàn)出色。比如市區(qū)駕駛，即便平均車速較低，百公里 10 個(gè)油仍有下降空間。舒適模式下動(dòng)力充足，能超就超。其懸掛能將路面情況及時(shí)反饋給駕駛員，方向盤的操控感也不錯(cuò)，讓駕駛者感覺踏實(shí)。車速 20 公里時(shí)有頓挫感，但 20 公里以上就很平滑，起步加速超車都不錯(cuò)。

在公路上，2.0T 與 7 速雙離合或 8AT 的配合，展現(xiàn)出平順與線性的平衡。雙離合偶有頓挫但整體平順性高，換擋邏輯聰明，8AT 版本則動(dòng)力輸出響應(yīng)迅速。

在沙漠中，雖以公路性能為主，但 X1 有一定的越野適應(yīng)性，不過極限情況要謹(jǐn)慎。

冰雪路面上，X1 也能應(yīng)對(duì)，但要注意安全駕駛。

總的來(lái)說(shuō)，20 年寶馬 X1 無(wú)論是城市、公路、沙漠還是冰雪路面等駕駛場(chǎng)景，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。