問(wèn)
現(xiàn)代途勝 L 的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是多少?
現(xiàn)代途勝 L 搭載的是一臺(tái)高功率版 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為 147kW(200Ps)。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了 CVVD 技術(shù),能在動(dòng)力和油耗方面實(shí)現(xiàn)更好的平衡。
從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看,起步時(shí)低扭部分提升明顯,動(dòng)力積極,在市區(qū)駕駛很順暢。加速超車(chē)時(shí)沖勁足,中段提速讓人有底氣,但畢竟是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),推背感不是特別強(qiáng)烈。
循序漸進(jìn)踩油門(mén)時(shí),提速線性且從容,加上不錯(cuò)的隔音,駕駛感覺(jué)愜意。但突然大腳油門(mén)或直接踩到底,會(huì)有短暫的遲疑。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 7 速雙離合變速箱,其整體較為平順,多數(shù)時(shí)候只有盯著轉(zhuǎn)速表才能察覺(jué)換擋間隙,日常行駛升降擋時(shí)機(jī)把握得好。
從參數(shù)對(duì)比看,途勝 L 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率方面遙遙領(lǐng)先長(zhǎng)安 CS75Plus 和奇瑞瑞虎 8Plus 同排量發(fā)動(dòng)機(jī),基本達(dá)到 2.0T 的動(dòng)力規(guī)格表現(xiàn),高轉(zhuǎn)動(dòng)力更迅猛。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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