上海大眾在國內(nèi)市場的競爭力較強。

在新能源汽車領(lǐng)域，其 ID.系列產(chǎn)品已初有成效。燃油車方面，依然保持良好競爭力。

為提升競爭力，上汽大眾做出了諸多努力?？偨?jīng)理賈健旭給出“促油車、穩(wěn)電車、上奧迪”的九字方針，要把油車市場 8%的份額占住，在電車方面找錨點，借助上汽奧迪豐富產(chǎn)品。

從銷量看，2024 年 1-2 月累計銷量達(dá)到 17.8 萬輛，同比增長 15.4%，其中新能源車型累計銷售超 1.6 萬輛，同比增長 123.3%。

面對汽車消費升級趨勢，上汽大眾優(yōu)化產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)，如大眾品牌 SUV 家族交付 200478 輛，A+級轎車凌渡、全新一代朗逸及 B 級轎車帕薩特共計交付近 25 萬輛。帕薩特長期穩(wěn)居 B 級車市場第一陣營，還推出 2020 款全新帕薩特，在安全、科技配置上優(yōu)化，全系標(biāo)配前后排頭部安全氣簾，280TSI 精英版以上車型搭載全觸控空調(diào)面板。

同時，上汽大眾對組織機構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，短期通過技術(shù)方案降成本，長期整合股東優(yōu)勢資源，還重視合資車企的主動性和創(chuàng)造性。

此外，在汽車行業(yè)電動化革命下半場，上汽大眾加速電動化轉(zhuǎn)型，在創(chuàng)新轉(zhuǎn)型路上加速奔跑，持續(xù)提升核心競爭力、不斷拓寬新賽道。