上坡輔助對(duì)駕駛安全的幫助非常大。它能在上坡路面起步時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。

當(dāng)駕駛員松開剎車，系統(tǒng)會(huì)讓車輛在短時(shí)間內(nèi)保持駐車狀態(tài)，防止溜車導(dǎo)致事故。這對(duì)于手動(dòng)擋車型尤其有用，能讓坡起更平穩(wěn)安全。

上坡輔助的工作原理是讓剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)協(xié)同，控制剎車壓力不鎖死車輪，保證車輛原地不動(dòng)，還能控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出讓起步更平穩(wěn)。

不過，不是所有車都有這功能，只有配備電子控制系統(tǒng)的車才有。而且不同車型的實(shí)現(xiàn)方式有別，有的要松開剎車后踩油門啟動(dòng)，有的自動(dòng)啟動(dòng)。所以買車時(shí)要留意有沒有這個(gè)功能并了解用法。

上坡輔助能防止起步困難，在陡坡或緩坡起步，從剎車踏板切換到油門踏板時(shí)車輛容易后滑，它能暫時(shí)制動(dòng)四個(gè)車輪，讓駕駛員輕松起步。能提升駕駛安全性，自動(dòng)施加制動(dòng)降低溜坡事故隱患，對(duì)新手和在陡峭坡道行駛很重要。增強(qiáng)駕駛便利性，使用方便，開啟后起步時(shí)能更從容地轉(zhuǎn)移踏板，無(wú)需擔(dān)心后滑。

還能短暫保持制動(dòng)，在駕駛員松開制動(dòng)踏板后保持幾秒制動(dòng)壓力，給足適應(yīng)油門踏板力度的時(shí)間。它能進(jìn)行油門和剎車雙重輔助，車輛上坡時(shí)控制燃油輸出和自動(dòng)暖環(huán)補(bǔ)償，保持運(yùn)行狀態(tài)可控。車速高于設(shè)置最高車速會(huì)警示司機(jī)。

當(dāng)車輛檢測(cè)到上坡且腳從剎車移向離合器踏板時(shí)會(huì)自動(dòng)介入，提供幾秒制動(dòng)，讓駕駛者有時(shí)間完成操作切換。使用手動(dòng)擋車輛的上坡輔助功能，要確保開啟，部分車型可能需手動(dòng)開。上坡前踩剎車停穩(wěn)，起步時(shí)松開剎車踏板，系統(tǒng)生效車輛靜止幾秒，趁機(jī)踩離合器掛一檔，慢慢抬離合器踏板感覺車抖動(dòng)時(shí)輕踩油門即可順利上坡。

它提高了駕駛安全性，避免車輛后溜與后方車輛碰撞，保障生命安全。