上汽汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展可謂是勢(shì)頭迅猛。

多年來(lái)，上汽在新能源領(lǐng)域持續(xù)深耕，成果顯著。從銷(xiāo)量上看，今年 1 - 9 月，整車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá) 264.9 萬(wàn)輛，終端交付量達(dá) 323 萬(wàn)輛，新能源車(chē)?yán)塾?jì)交付 88.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 29.5%。10 月新能源汽車(chē)終端交付量高達(dá) 16.1 萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng) 51.2%。11 月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 17.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 16.1%，前 11 個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá) 108 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 19.5%。這足以證明其在市場(chǎng)中的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

在技術(shù)方面，上汽早在 2014 年就提出新四化發(fā)展戰(zhàn)略，十年來(lái)研發(fā)投入達(dá) 1500 億元，獲 26000 余項(xiàng)有效專(zhuān)利。打造了純電、混動(dòng)、氫能三大整車(chē)平臺(tái)和“七大技術(shù)底座”，今年“七大技術(shù)底座”全面躍遷升級(jí)進(jìn)入 2.0 時(shí)代。以智己 LS6 為例，實(shí)現(xiàn)了中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制器的落地，靈蜥數(shù)字底盤(pán)讓車(chē)身靈活性大幅提升。還有即將上市的智己 L6，率先搭載半固態(tài)電池等新技術(shù)。

在產(chǎn)品方面，上汽車(chē)型豐富，涵蓋各種類(lèi)型和需求。售后服務(wù)也很到位，讓車(chē)主買(mǎi)得放心用得安心。

未來(lái)，上汽集團(tuán)總體規(guī)劃明確，到 2025 年，自主品牌占比將達(dá)到 60%，新能源車(chē)占比達(dá)到 50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)占比超過(guò) 50%。上汽將加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)提質(zhì)增效，不斷增強(qiáng)新賽道上的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，有望在全球汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)更重要位置，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)、智能化的汽車(chē)產(chǎn)品。