雙環(huán)來(lái)寶的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。

它提供了豪華和超豪華兩款選擇，搭載了多款強(qiáng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

比如采用豐田技術(shù)的 JM491-ME 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 76kw 動(dòng)力，福特技術(shù)的 EQ491I 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 80kw 動(dòng)力，三菱科技的 4G63V16 發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 85kw 動(dòng)力。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)讓車輛無(wú)論是在城市道路還是越野路況下，都有出色的表現(xiàn)。

而且，它還搭載了 2.0 升、2.2 升和 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)有 112 馬力和 163 牛米的最大扭矩，2.2 升發(fā)動(dòng)機(jī)有 103 馬力和 193 牛米的扭矩。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)用鋁合金缸蓋缸體，2.2 升和 2.4 升分別是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，確保強(qiáng)勁高效的性能。

同時(shí)，車輛配置也為動(dòng)力性能加分不少。愛信變速箱、海獅車橋、前扭桿式獨(dú)立懸掛以及超寬輪胎，讓車能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

美國(guó) Delpih 排放節(jié)油系統(tǒng)的應(yīng)用，讓車在保持良好動(dòng)力的同時(shí)，油耗表現(xiàn)也很理想。