塑料油箱在高溫環(huán)境下可能會(huì)出現(xiàn)熔化、變形等現(xiàn)象。這是因?yàn)槠錈岱€(wěn)定性相對較差。

不過，塑料油箱也具有一些優(yōu)點(diǎn)，比如重量輕，有助于減少車輛整體重量從而降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；耐腐蝕性強(qiáng)，能更好地抵抗化學(xué)品、鹽等腐蝕性環(huán)境的影響；設(shè)計(jì)靈活，可通過滾塑工藝生產(chǎn)出各種形狀和尺寸，滿足不同車型需求；密封性能好，能減少油氣回收系統(tǒng)的損耗降低油耗；環(huán)保性能較好，廢棄時(shí)更容易回收和處理，降低對環(huán)境的影響。

而且之前消防部門的實(shí)驗(yàn)表明，在注入汽油的塑料油箱澆上汽油后點(diǎn)燃，雖會(huì)直接在高溫下熔化，汽油流出燃燒，但不至于發(fā)生爆炸。國外開發(fā)出的高科技塑料油箱，甚至加入了阻燃材料，當(dāng)油箱外殼燒熔后，夾層中的阻燃材料會(huì)在高溫下熔解出來，從而減少汽油流淌出來燃燒的火勢。

但要注意的是，塑料油箱的制作過程不夠環(huán)保，生產(chǎn)過程所需要的化工材料對環(huán)境污染遠(yuǎn)高于金屬。并且其抗沖擊性能較弱，更容易在車禍或其他高沖擊力的情況下?lián)p壞。

總之，塑料油箱在高溫環(huán)境下雖有一定風(fēng)險(xiǎn)，但也有相應(yīng)的防護(hù)措施和優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，車企會(huì)根據(jù)車型、成本、環(huán)境要求等因素進(jìn)行權(quán)衡，選擇最適合的油箱類型。