途觀降價(jià)既有可能是短期促銷，也可能成為長(zhǎng)期策略。

從短期來看，途觀的降價(jià)是為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)狀況。像疫情雖然形勢(shì)緩和，但對(duì)汽車市場(chǎng)仍有沖擊，影響了消費(fèi)者的購(gòu)車信心。新車型途觀 L 的上市促使舊款要清理庫(kù)存，所以會(huì)有大幅度的降價(jià)優(yōu)惠。還有像青島途觀 L 年末的降價(jià)狂歡，以及 24 款途觀 L 最高降 2.88 萬，這些都是短期促銷手段，為的是在特定時(shí)間內(nèi)增加銷量，清理庫(kù)存。

從長(zhǎng)期來講，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施等因素，使得途觀不得不調(diào)整定價(jià)策略。途觀 L 之前的銷量下滑，為了重新贏得市場(chǎng)份額，長(zhǎng)期保持一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)是必要的。而且大眾預(yù)計(jì)為途觀 L 近 3 萬元的優(yōu)惠活動(dòng)采用“世襲制”策略，這也表明長(zhǎng)期降價(jià)有可能。

不過，具體是長(zhǎng)期還是短期，還得看市場(chǎng)的變化和大眾的后續(xù)策略。如果市場(chǎng)回暖，消費(fèi)者購(gòu)車需求旺盛，途觀可能會(huì)逐漸回調(diào)價(jià)格。但要是競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈，為了保住市場(chǎng)地位，長(zhǎng)期降價(jià)也是有可能的。

對(duì)于消費(fèi)者來說，不管是短期還是長(zhǎng)期，途觀降價(jià)后外觀仍吸引年輕消費(fèi)者，對(duì)于尋求性價(jià)比的購(gòu)車者都是不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。