推薦配置在汽車(chē)安全性能方面的體現(xiàn)有很多。

首先是安全配置，像 ESP 和安全駕駛輔助系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輛行駛姿態(tài)，防止側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)。

還有《美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告》評(píng)選出的實(shí)用安全配置，如自適應(yīng)巡航控制（ACC），能在長(zhǎng)途駕駛時(shí)減少駕駛者疲勞，保持車(chē)距并適當(dāng)減速；車(chē)道偏離警告（LDW）和車(chē)道保持協(xié)助（LKA）系統(tǒng)，在高速時(shí)能防止車(chē)輛偏離車(chē)道，提醒駕駛者；前方碰撞警告（FCW）和自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)（AEB），在車(chē)速過(guò)快距離前車(chē)很近時(shí)能提醒并幫助剎車(chē)，減少碰撞追尾事故；后方橫向交通警告 RCTA 和后方 AEB 制動(dòng)，能保障后方安全；盲區(qū)警告（BSW），在倒車(chē)、路上行駛等全過(guò)程都有用。

其次是被動(dòng)安全配置，如安全氣囊、安全帶、座椅和車(chē)身吸能結(jié)構(gòu)。安全氣囊個(gè)數(shù)是體現(xiàn)被動(dòng)安全的一方面，像昂科威配備的 6 安全氣囊是同級(jí)別主流水平。座椅和車(chē)身吸能結(jié)構(gòu)的安全性可參考專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試，如國(guó)內(nèi)的 C-NCAP，美國(guó)的 NHTSA 和 IIHS，歐洲的 E-NCAP。

此外，主動(dòng)安全配置也很重要，比如車(chē)道偏離預(yù)警、并線(xiàn)輔助、主動(dòng)剎車(chē)和專(zhuān)注駕駛等，能輔助駕駛員避免事故。

還有座椅加熱和通風(fēng)，能讓駕駛員在不同天氣保持舒適，間接保障駕駛安全。停車(chē)輔助系統(tǒng)，像倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像和自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，對(duì)新手停車(chē)很有幫助。電動(dòng)后備箱能讓新手開(kāi)關(guān)后備箱更輕松。

總之，這些推薦配置能從不同方面提升汽車(chē)的安全性能，讓駕駛更安全。