瓦特連桿的優(yōu)點(diǎn)有很多。

其一，承載力大，成本低，維修容易。

其二，通過(guò)匹配襯套在 XY 面的柔度，允許受側(cè)向力時(shí)推力角改變，形成后軸轉(zhuǎn)向效果，緩解轉(zhuǎn)向不足，增加駕駛樂(lè)趣。

其三，左右各增加一根推桿，通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)連接，相互作用限制活動(dòng)范圍，減小兩側(cè)懸架壓縮和伸張幅度，保證車(chē)身和車(chē)軸垂直運(yùn)動(dòng)關(guān)系，使懸掛兩邊受力更均勻，明顯減少車(chē)輛側(cè)傾。

其四，能充當(dāng)?shù)妆P(pán)橫向穩(wěn)定桿抑制車(chē)身側(cè)傾，不像潘哈德連桿結(jié)構(gòu)的后懸架需額外增加橫向穩(wěn)定桿。

其五，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠。

瓦特連桿能限定車(chē)身左右方向擺動(dòng)，比如江鈴大道后橋采用瓦特連桿，能避免車(chē)輛經(jīng)過(guò)大坑時(shí)車(chē)尾“扭屁股”，提升行駛穩(wěn)定性和舒適性。它還能讓后橋中心軌跡永遠(yuǎn)在車(chē)輛中部，使車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)因離心力產(chǎn)生的側(cè)傾減少，兩側(cè)車(chē)輪受力始終與路面保持最佳接觸，提升車(chē)輪附著力，從而讓車(chē)輛的駕控感、舒適性以及車(chē)尾循跡性都大幅提升。

總之，瓦特連桿在提升車(chē)輛性能和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。