復(fù)古風(fēng)格在現(xiàn)代汽車外殼設(shè)計中的應(yīng)用不少。

比如現(xiàn)代汽車的 Ioniq 5 ，這是其在 E-GMP 平臺的首款純電動汽車，設(shè)計靈感來自現(xiàn)代汽車的首個獨立生產(chǎn)車型“Pony”，重新詮釋了“Pony”的風(fēng)格。

還有雷諾 5 ，1972 年面世就在法國流行，成為國民緊湊型汽車，風(fēng)阻僅 0.37Cd，空氣動力學(xué)表現(xiàn)出色。高性能的雷諾 5 Alpine 車型與當(dāng)年掀背式大眾高爾夫 GTI 外觀相吻合，其參加 WRC B 組比賽而聞名。80 年代經(jīng)典的雷諾 5 Turbo 3 ，將老式燈泡換為 LED，保留前身外觀，車頂擾流板加長，后視鏡、車輪中心和 A 柱有紅色點綴，駕駛艙簡潔，全數(shù)字儀表盤取代模擬表盤，橙色裝飾延伸到車內(nèi)。

現(xiàn)代汽車的 Grandeur Restomod 也很典型，現(xiàn)代公司的設(shè)計師和工程師把第一代君爵轎車改為電驅(qū)動，融入大量現(xiàn)代化設(shè)施，向經(jīng)典致敬也為未來設(shè)計找靈感。第一代君爵外觀線條方正，中網(wǎng)、頭燈、輪圈換成現(xiàn)代復(fù)古風(fēng)格新配件，大燈采用多個 LED 光源組成像素化造型，科幻感強。內(nèi)裝黑色+酒紅色，材質(zhì)用皮。

總之，復(fù)古風(fēng)格在現(xiàn)代汽車外殼設(shè)計中，通過借鑒經(jīng)典車型元素，融入現(xiàn)代科技和設(shè)計手法，實現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合，為汽車外觀帶來獨特魅力。